| 产地：中国 | 材质：干粉 | 外观：粉末 |
| 品牌：庆万通 | 型号：万通 | 抗压强度：100MPa |
| 等级：优质 | 使用位置：水泥混凝土路面修补 | 特殊功能：耐腐蚀 |
| 规格：80*50mm |
水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，需要有***的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可***的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些***方案和材料。特别是大庆万通路桥修复有限公司经过多年的研究，自主开发的”万通水泥路面修补料，可实现超薄修补，有***的抗压和粘接强度和***的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。 积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有***的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。
实用性能2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，***延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后1.7Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现
耐久性能5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
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